Die Landeshauptstadt setzt die Modernisierung der Beleuchtung des Rheinufertunnels mit energiesparenden LED-Lampen fort. Die veralteten Hochdruck-Natriumdampflampen werden durch rund 1.100 neue LED-Leuchten ersetzt. Für die nächtlichen Arbeiten muss der Rheinufertunnel in der jetzt anstehenden zweiten Umrüstungsphase im Zeitraum von Montagabend, 4. Mai, bis voraussichtlich Freitagmorgen, 21. August 2026, jeweils in den vier Nächten von Montag bis Freitag in beide Fahrtrichtungen komplett gesperrt werden. Die Sperrungen beginnen je um 21 Uhr und enden um 5 Uhr am Morgen des Folgetages.
Eine Umleitung wird ausgeschildert. Es ist nun die letzte Sperrphase, um die Arbeiten zu beenden.
Die nächtlichen Sperrzeiten werden den verkehrlichen Anforderungen für Veranstaltungen angepasst. Bei besucherstarken Großereignissen, wie etwa der Rheinkirmes, von Freitag, 17., bis Sonntag, 26. Juli, sind bereits Unterbrechungen der Beleuchtungsarbeiten geplant. Der Rheinufertunnel wird zum Zeitpunkt solcher Großveranstaltungen in den Nächten geöffnet bleiben.
Die verkehrlichen Auswirkungen der Sperrung werden beständig überwacht. Die Tunnelarbeiten und die Sperrzeiten können dadurch bei Bedarf nachjustiert werden. Die Kosten der Beleuchtungsmodernisierung im Rheinufertunnel belaufen sich auf rund 10,4 Millionen Euro brutto.
Hintergrund
Trotz regelmäßiger Wartungen und Instandsetzungen des Rheinufertunnels ist es für die bisherige Beleuchtung bei Schadensfällen und für routinemäßige Wartungsarbeiten nach rund 32-jähriger Betriebszeit schwierig, adäquate Ersatzteile zu bekommen. Zudem hat sich die Landeshauptstadt das Ziel gesetzt, bis 2035 klimaneutral zu sein. Deswegen wurde durch den Rat (OVA/048/2022 und OVA/008/2025) die Umrüstung der Tunnelbeleuchtung auf energieeffizientere Leuchtmittel beschlossen.
Die Arbeiten zur Erneuerung der Beleuchtung sollen in zwei Umrüstungsphasen ausgeführt werden. Beginnend 2025 wurden im Wesentlichen für die Tunnelröhren in beiden Fahrtrichtungen die Kabelbühnen unter die Tunneldecke montiert. Zudem wurden weitgehend auch die Beleuchtungskörper der Tunnelröhre Fahrtrichtung Nord montiert. Anschließend wurden für diese Fahrtrichtung die Kabelzugarbeiten sowie die Anbindung der Tunnelportale und der fünf Betriebsgebäude ausgeführt. In der jetzt beginnenden Umrüstungsphase werden die Montage der Beleuchtungskörper sowie die Kabelzugarbeiten für die Tunnelröhre Fahrtrichtung Süd erfolgen. Anschließend werden die Gesamtinbetriebnahme sowie der Rückbau der bisherigen Beleuchtung für beide Tunnelröhren erfolgen.
Umleitungsempfehlung
Die Umleitung (U 58) von Norden aus ist ab dem Kennedydamm ausgeschildert und führt über Fischerstraße, Kö-Bogen-Tunnel, Berliner Allee, Graf-Adolf-Platz, Elisabethstraße und Merowingerstraße zum Südring. Vor dem Nordportal des Rheinufertunnels (U 58) wird der Verkehr über die Fritz-Roeber-Straße, Maximilian-Weyhe-Allee, Kö-Bogen-Tunnel, Berliner Allee, Graf-Adolf-Platz, Elisabethstraße und Merowingerstraße zum Südring geleitet. Die Umleitung von Süden aus erfolgt für Autos über die ausgeschilderte U55 und für Laster über die U59. Von Neuss über den Südring kommend werden Laster über den Lastring nach Norden geleitet. Bei der U55 werden Autos ab Auf´m Hennekamp über die Mecumstraße, Corneliusstraße, Berliner Allee, Kaiser- und Fischerstraße umgeleitet.
Von der Rheinkniebrücke aus werden Fahrzeuge mit der südlichen Umleitungsroute U58 über die Elisabethstraße und Merowingerstraße zum Südring geleitet. Mit der nördlichen Umleitungsroute U56 wird der Verkehr über Kavallerie-, Haroldstraße, Graf-Adolf-Platz, Breite Straße und Heinrich-Heine-Allee bis zum Joseph-Beuys-Ufer geführt.
